Hai già guidato delle supercar, ma non sei riuscito a divertirti perchè l'istruttore ti diceva in continuazione di frenate?

E all'improvviso, sono finiti i giri che avevi acquistato?

Noi di GiroVeloce abbiamo pensato per TE
ad un'esperienza a tutta velocità

UN GIORNO DA PILOTA!

Vivrai una driving experiece unica in Italia, perchè:

Come un pilota professionista, prima ti preparerai al tracciato e alle vetture con due briefing tecnici;

A Monza sono poco meno della metà dei giri del GP di Formula 1, quindi guiderai in pista per oltre 1 ora;

Inoltre ti assegneremo un personal driving coach che certificherà i tuoi progressi, ed il livello di guida raggiunto;

A fine giornata riceverai il tuo attestato di avviamento alla guida sportiva;

Solo 12 persone saranno ammesse alla driving experience su ogni singolo tracciato

Caro appassionato,

Se hai già provato a guidare delle supercar in pista ma non sei riuscito a divertirti come avresti voluto, non ti preoccupare…

…perchè non è stata colpa tua!

Ecco qua tutto quello che gli altri non ti dicono prima di prenotare.

Devi sapere che per riuscire a tirare una Supercar a limite.

Fino a riuscire a sfrecciare su un rettilineo, ci vuole una certa “confidenza” con la vettura. La confidenza con la vettura si acquista solo con l’esperienza.

Dunque non è possibile raggiungere il livello di esperienza necessario effettuando solo 1,2 o 3 giri in Pista

Inoltre la maggior parte i nostri clienti vogliono provare subito solo la Ferrari o la Lamborghini. Cosa che va benissimo se, per una volta, vuoi vivere un’emozione unica nella tua vita.

Ma va meno bene, se vuoi iniziare a prendere confidenza con la guida sportiva.

Per questo noi di Giro Veloce,

abbiamo preparato un percorso che ti permetterà di prendere progressivamente
fiducia con la guida delle supercar.

Infatti, dopo il briefing tecnico che farai insieme al tuo personal driving coach.

Sarai pronto per la tua prima sessione di guida con le nostre due supercar: Mustang ed Alfa.

A seguire svolgerai una seconda sessione di guida…

… ma solo dopo un altro briefing tecnico, con le nostre tre Hypercar: Audi R8, Lamborghini e Ferrari.

Inoltre i due briefing tecnici saranno specifici per i tipi di vettura che andrai a guidare dopo ogni lezione.

Solo questo aspetto migliorerà tantissimo il tuo livello di sicurezza, tranquillità e consapevolezza alla guida di una supercar.

Successivamente noterai, con il passare dei giri, che il rombo del motore non ti farà più così tanto timore…

… così piano piano l’ansia e la paura lasceranno strada alla tranquillità…

… che a sua volta si trasformerà in gioia e divertimento.

Ah, scusa, mi stavo dimenticando una cosa importante da chiederti:

“ti sei mai chiesto perché gli altri, ti fanno entrare in macchina con istruttori che ti dicono di rallentare in continuazione?”

Forse, hanno paura che tu possa fare dei danni alle vetture durante i tuoi giri in pista.

Loro, per essere certi che questo non accada, riempiono le vetture con istruttori co-piloti che non fanno altro che dirti di rallentare durante tutta la tua esperienza.

Quindi vai veramente piano!

Finirai i tuoi giri triste, arrabbiato e spallato per non esserti divertito abbastanza.

Sai perché con noi tutto questo non succede?

E’ semplice, i nostri co-piloti sono tutti piloti professionisti ancora in attività, ed esercitano la professione.

Come Gianlorenzo Moretti.

Il nostro personal driving coach più apprezzato.

Gianlorenzo ed i suoi colleghi non sono lì per dirti di frenare il più possibile…

… ma sono lì per educarti, prima con i briefing, poi con lo shuttle lap, ed infine con i loro consigli… Per permetterti di andare il più veloce possibile durante i tuoi giri, in totale sicurezza.

Quindi sarai tu stesso a scegliere quanto andare veloce e non saranno altri a sceglierlo per te.

Per questo motivo, noi di Giro Veloce, siamo l’unica azienda in Italia a darti la garanzia del divertimento. Perché noi crediamo ciecamente nei nostri personal coach e nel loro programma di Driving Experience.

Questo programma di apprendimento utilizza gli stessi metodi che si usano nel motorsport per formare i piloti professionisti.

Quindi non solo ti avvieremo alla guida sportiva e sicura, ma lo farai…
… Sentendoti per un giorno come un vero pilota professionista!

PER RICEVERE INFORMAZIONI SU PREZZI, CIRCUITI E DATE DISPONIBILI compila il modulo sotto e clicca su invio.

Le date vanno sold out molto velocemente.

Sarai ricontattato da un nostro consulente che risponderà a tutte le tue domande al fine di garantirti la scelta più adatta alle tue necessità.

Sarai ricontattato da un nostro consulente che risponderà a tutte le tue domande al fine di garantirti la scelta più adatta alle tue necessità.

Se ti stai chiedendo: “Bello, figo, ma in pratica come si svolge la giornata?” Ecco a te la tua GiroVeloce driver experience Academy

La tua giornata con GiroVeloce?

Come tutte le giornate epiche come potrebbe iniziare se non con un open bar?

Infatti dopo l’accredito presso il circuito, potrai comodamente attendere l’arrivo del tuo Personal Driving Coach nella zona bar.

Quando tutti i partecipanti avranno effettuato l’accredito sarai inserito nella tua classe.

La classe sarà composta da massimo 12 persone, a cui verranno assegnati i personal driving coach.

Ogni Coach potrà seguire al massimo solo 3 allievi.

Solo questo particolare ti permetterà di avere un’esperienza molto più personalizzata, perché il coach ti seguirà per tutta la giornata.

Così riuscirai ad elevare il tuo livello di guida in maniera più rapida.

Infatti, nel corso delle sessioni di guida ti permetterà di eliminare gli errori ricorrenti.

Bene, adesso che la classe è formata…

… iniziano le lezioni della Driver Experience Academy di GiroVeloce.

1° Ciclo didattico sulle Supercar:
Ford Mustang Coupè & Alfa Giulia Quadrifoglio

Proprio come ogni pilota professionista che si rispetti…

… non puoi scendere in pista prima del briefing tecnico con gli ingegneri.

Quindi in questa prima sessione di teoria affronterai sia le asperità del tracciato, sia la dinamica del veicolo della Mustang e dell’Alfa.

Per quanto riguarda il tracciato il coach ti spiegherà come affrontare ogni singolo punto, così quando entrerai in pista per te non ci saranno sorprese.

Saprai perfettamente dove si nascondono le insidie.

Ma non solo, saprai anche come evitarle.

Quindi non commetterai errori.

Invece, a riguardo della dinamica del veicolo… …il tuo coach ti spiegherà come su entrambe le vetture si affrontano queste 3 fasi:

Per finire, affronterai con il resto della classe delle simulazioni video, contenenti i comportamenti di guida giusti, da tenere quando scenderai in pista.

Queste due Supercar ti permetteranno di partire dalle basi della guida sportiva.

In quanto sono più domabili rispetto alla Ferrari, alla Lamborghini o all’ Audi R8.

Perchè non superano mai i 500 cavalli e hanno una punta massima di velocità di poco inferiore ai 310 KM/H

Bene, adesso, sei pronto per la tua prima…

Q1 - Driving Session
Ford Mustang Coupè & Alfa Giulia Quadrifoglio

Adesso scenderai in pista.

Il numero di giri che effettuerai su ogni vettura dipenderà dal pacchetto che sceglierai in fase di acquisto.

In ogni caso variano da un minimo di 3 ad un massimo di 6 giri su ogni Supercar.

Al tuo fianco ci sarà il tuo Personal Driving Coach…
… sempre pronto a darti dei consigli su come affrontare al meglio il tracciato.

Mano a mano che prenderai confidenza con le vetture e commetterai sempre meno errori, imperfezioni o sbavature, lui ti lascerà sempre più libero….

… di sprigionare tutta la potenza dei due bolidi.
Lascia che te li presenti da vicino:

450 CV a 6000 giri/min – con una Coppia massima: 529Nm

Mustang non è solo sinonimo di prestazioni. 

 Dai miglioramenti sotto il cofano fino all’ottimizzazione dell’aerodinamica, la Mustang è progettata per offrire una guida entusiasmante ogni volta che ti metti al volante, soprattutto per una sessione in pista impegnativa. 

L’esperienza di guida è la cosa più importante, ma non è l’unica. 

Il sistema frenante ad alte prestazioni, il design ergonomico e i materiali pregiati garantiscono prestazioni ottimali in termini di comfort e sicurezza. 

All Iconico motore V8 da 5,0 litri con tecnologia a doppia iniezione, che combina l’iniezione diretta ad alta pressione con l’iniezione a bassa pressione, che sviluppa un’impressionante potenza di 450 CV e 529 Nm di coppia.  

 

0–100 km/h in 3,9 secondi – Velocità massima 307 km/h

A spingere la Quadrifoglio, un vigoroso 2.9 V6 bi-turbo che eroga

ben 510 CV e una coppia di 600Nm tra 2500 e 5000 giri/min. 

Questo propulsore è straordinariamente potente ma allo stesso tempo ultraleggero, essendo interamente realizzato in alluminio. È abbinato ad un cambio automatico a 8 rapporti, che consente cambi di marcia fulminei – circa 150 millisecondi – in modalità Race. 

Questo nuovo nuovo cambio è dotato di frizione lock up che assicura al guidatore una forte percezione di ripresa una volta innestata la marcia. Inoltre è in grado, a seconda della modalità del Dna, di ottimizzare la fluidità, il comfort e la facilità di guida in tutti gli ambiti di utilizzo. 

La Giulia Quadrifoglio è inoltre piena zeppa di soluzioni tecnologiche studiate appositamente per garantire prestazioni all’altezza delle migliori aspettative, come ad esempio l’aerodinamica attiva (ad oggi l’unica berlina al mondo ad avercela).  

 

Finiti i tuoi giri…
… un rapido riposo presso l’area hospitality del tracciato…
… ma poi fresco e riposato potrai affrontare…

2° Ciclo didattico sulle HyperCar:
Audi R8, Lamborghini Huracan Performante, Ferrai 488 GT.

Come durante il primo ciclo didattico, in questa nuova lezione affronterai sia un ripasso del tracciato e sia la dinamica dei vari veicoli.

Il ripasso del circuito è fondamentale.

Perché salendo la cilindrata e la potenza delle vetture cambia anche il loro comportamento nelle tre dinamiche viste in precedenza.

Non è detto quindi che il modo corretto di affrontare una stessa insidia sia lo stesso guidando una Ferrari o un Alfa.

A seguire studierete la dinamica delle tre Hypercar.

Ti ricordo che queste 3 vetture sono tutte dotate di oltre 600 cavalli e sviluppano una velocità massima oltre i 320 KM/H

Ebbene si, adesso stai giocando nella serie A del motorsport.

Ma non ti preoccupare…

…perché grazie al tuo ormai fedele personal driving coach riuscirai ad affrontare anche…

Q2 - Driving Session:
Audi R8, Lamborghini Huracan Performante, Ferrai 488 GT

Come nel Q1 il numero di giri che effettuerai dipenderà dal pacchetto che avrai scelto in fase di acquisto. In ogni caso vanno da un minimo di 3 fino ad un massimo di 4 giri su ogni Hypercar.

Ti ricordo inoltre che il tuo fedelissimo personal driving coach sarà sempre al tuo fianco.

Andiamo ora conoscere i purosangue che dovrai domare in questa sessione di guida:

450 CV a 6000 giri/min – con una Coppia massima: 529Nm

Mustang non è solo sinonimo di prestazioni. 

 Dai miglioramenti sotto il cofano fino all’ottimizzazione dell’aerodinamica, la Mustang è progettata per offrire una guida entusiasmante ogni volta che ti metti al volante, soprattutto per una sessione in pista impegnativa. 

L’esperienza di guida è la cosa più importante, ma non è l’unica. 

Il sistema frenante ad alte prestazioni, il design ergonomico e i materiali pregiati garantiscono prestazioni ottimali in termini di comfort e sicurezza. 

All Iconico motore V8 da 5,0 litri con tecnologia a doppia iniezione, che combina l’iniezione diretta ad alta pressione con l’iniezione a bassa pressione, che sviluppa un’impressionante potenza di 450 CV e 529 Nm di coppia.  

 

0–100 km/h in 3,9 secondi – Velocità massima 307 km/h

A spingere la Quadrifoglio, un vigoroso 2.9 V6 bi-turbo che eroga

ben 510 CV e una coppia di 600Nm tra 2500 e 5000 giri/min. 

Questo propulsore è straordinariamente potente ma allo stesso tempo ultraleggero, essendo interamente realizzato in alluminio. È abbinato ad un cambio automatico a 8 rapporti, che consente cambi di marcia fulminei – circa 150 millisecondi – in modalità Race. 

Questo nuovo nuovo cambio è dotato di frizione lock up che assicura al guidatore una forte percezione di ripresa una volta innestata la marcia. Inoltre è in grado, a seconda della modalità del Dna, di ottimizzare la fluidità, il comfort e la facilità di guida in tutti gli ambiti di utilizzo. 

La Giulia Quadrifoglio è inoltre piena zeppa di soluzioni tecnologiche studiate appositamente per garantire prestazioni all’altezza delle migliori aspettative, come ad esempio l’aerodinamica attiva (ad oggi l’unica berlina al mondo ad avercela).  

 

0–100 km/h in 3,9 secondi – Velocità massima 307 km/h

A spingere la Quadrifoglio, un vigoroso 2.9 V6 bi-turbo che eroga

ben 510 CV e una coppia di 600Nm tra 2500 e 5000 giri/min. 

Questo propulsore è straordinariamente potente ma allo stesso tempo ultraleggero, essendo interamente realizzato in alluminio. È abbinato ad un cambio automatico a 8 rapporti, che consente cambi di marcia fulminei – circa 150 millisecondi – in modalità Race. 

Questo nuovo nuovo cambio è dotato di frizione lock up che assicura al guidatore una forte percezione di ripresa una volta innestata la marcia. Inoltre è in grado, a seconda della modalità del Dna, di ottimizzare la fluidità, il comfort e la facilità di guida in tutti gli ambiti di utilizzo. 

La Giulia Quadrifoglio è inoltre piena zeppa di soluzioni tecnologiche studiate appositamente per garantire prestazioni all’altezza delle migliori aspettative, come ad esempio l’aerodinamica attiva (ad oggi l’unica berlina al mondo ad avercela).  

 

Dopo questa nuova sessione di guida la tua giornata non poteva che finire con un…

…“Unforgettable Moment”
(ovvero un momento indimenticabile)

Come finisce la giornata di un pilota professionista vincente?

Ovviamente con il podio.

Infatti verrà visionato e premiato il miglior onboard di uno dei partecipanti all’evento.

Ma non ti preoccupare, ci sarà spumante per tutti. 🙂

La giornata terminerà con il rilascio dell’attestato di avviamento alla guida sportiva.

Se adesso ti stai chiedendo:
“si, tutto bello, ma tra quali pacchetti posso scegliere?”

Ecco a te i nostri pacchetti tra cui potrai scegliere per vivere il tuo: